Leasingrückgabe-Checkliste 2026: 42 Punkte, die der Gutachter prüft
Kurzantwort: Der Gutachter prüft bei der Leasingrückgabe Lack, Felgen, Scheiben, Innenraum, Reifen und Vollständigkeit nach einem festen Schadenkatalog. Alles über „normale Abnutzung" wird berechnet, im Schnitt 500 bis 2.000 €. Wer vier Wochen vorher prüft und gezielt aufbereitet, zahlt meist deutlich weniger.
Moritz Osterhaus, Co-Founder O-WASH · über 200 Leasingrückläufer aufbereitet1. Was gilt bei der Leasingrückgabe als normale Abnutzung?
Als normale Abnutzung gelten Gebrauchsspuren, die bei sachgemäßer Nutzung nach 3 bis 4 Jahren unvermeidbar sind. Die Kataloge der großen Leasinggesellschaften (VW Financial Services, Mercedes-Benz Bank, BMW Bank, ALD, Leasys) definieren das ähnlich:
- Leichte Waschkratzer und Hologramme, die mit dem Fingernagel nicht fühlbar sind
- Steinschläge bis 2 mm Durchmesser ohne Rostansatz, wenige pro Bauteil
- Felgenkratzer bis etwa 5 cm Länge ohne Materialverlust
- Leichte Abnutzung an Sitzwange, Lenkrad und Schaltknauf
- Kleine Kratzer an Einstiegsleisten und Ladekante
Alles darüber hinaus ist ein „Schaden" im Sinne des Katalogs und wird nach Gutachterpreis berechnet, nicht nach dem, was eine Reparatur bei dir kosten würde.
2. Was wird berechnet? Richtpreise 2026
Die folgenden Spannen stammen aus Schadenkatalogen und Erfahrungswerten von Automobilclubs. Sie zeigen, warum sich Aufbereitung fast immer rechnet:
| Schaden | Nachforderung | Vorher beseitigen |
|---|---|---|
| Tiefer Kratzer, pro Bauteil | 300–800 € | Politur ab 89 € |
| Delle | 150–400 € | Ausbeulen ab 89 € |
| Felge mit Bordsteinschaden | 150–300 € | Felgenaufbereitung ab 69 € |
| Steinschläge Front | 150–500 € | Smart-Repair ab 79 € |
| Verschmutzter Innenraum, Geruch | 200–500 € | Rückgabe-Reinigung ab 249 € |
| Fehlender Zweitschlüssel | 200–600 € | Suchen. Ernsthaft. |
3. Die 42-Punkte-Checkliste
Geh das Fahrzeug bei Tageslicht durch, am besten frisch gewaschen. Fotografiere jeden Punkt, den du findest.
- Motorhaube, Dach, Heckklappe
- Alle Türen & Kotflügel
- Stoßfänger vorne/hinten
- Schweller & Einstiege
- Spiegelkappen
- Türkanten & Griffmulden
- 4 Felgen Bordstein
- Profiltiefe ≥ 3 mm
- Reifenalter, gleiche Marke pro Achse
- Zweiter Radsatz vollständig
- Frontscheibe Steinschläge
- Wischerblätter
- Sitze: Flecken, Risse, Brandlöcher
- Leder: Abrieb, Verfärbung
- Dachhimmel, Säulen
- Teppich, Fußmatten
- Kofferraum & Ladekante
- Geruch (Rauch, Tier)
- Displays & Klavierlack
- Beide Schlüssel
- Serviceheft / digitale Historie
- Inspektion & HU aktuell
- Bordwerkzeug, Warndreieck, Verbandkasten
- Ladekabel (E/Hybrid)
- Hutablage, Gepäcknetz, Fußmatten
4. Der 4-Wochen-Plan
- 4 Wochen vorher: Checkliste durchgehen oder kostenlosen Rückgabe-Check buchen. Fehlende Teile bestellen, Inspektion terminieren.
- 2 Wochen vorher: Smart-Repair, Felgen, Dellen. Lackarbeiten brauchen Aushärtezeit.
- 2–3 Tage vorher: Politur und Rückgabe-Reinigung. Danach Fotoprotokoll rundum mit Datum.
- Rückgabetag: Sauber, vollständig, dokumentiert übergeben.
5. Am Rückgabetag
Sei bei der Begutachtung dabei. Lass dir jeden Punkt am Fahrzeug zeigen und mit dem Katalog abgleichen. Unterschreibe nur, was du nachvollziehen kannst. Anmerkungen gehören ins Protokoll. Hebe dein eigenes Fotoprotokoll mindestens bis zur Endabrechnung auf.
Faustregel: Findest du auf der Checkliste mehr als drei Punkte außerhalb der normalen Abnutzung, rechnet sich eine professionelle Aufbereitung fast immer.